コース紹介

飛行機を操縦するパイロットが最初に取得するライセンスです。 自家用ライセンスは、レジャー等を目的として飛行機(主にセスナ等)を操縦します。 この自家用飛行機のライセンスは、17歳以上であれば老若男女問わずチャレンジできます。家族や友人などを乗せて飛行できて、 日中の有視界飛行で操縦できます。

■　高校卒業
■　１７歳以上
■　航空身体検査２級
■　一定の英語力

■　入学申込書
■　パスポート
■　卒業証明書

平均取得期間:４ヶ月

プロのパイロットとして報酬を受けて仕事をするために必要なライセンスです。（セスナ等での遊覧飛行や撮影飛行） このライセンスにはそれぞれSingle Engine(単発機)とMulti Engine(双発機)があり合計250時間の飛行経験が要求されています。

■　航空身体検査1級
■　フィリピンのPPL保持
*海外のPPLをお持ちの場合は、免許書き換え後に受講可能です。詳しくはお問い合わせください。

■　入学申込み書
■　パスポートコピー
■　航空身体検査2級コピー
■　PPL コピー
■　NTC コピー
■　ELP コピー
■　ログブックコピー

平均取得期間：4ヶ月

雲の中や、天候悪化などの視界が悪くなった時に、計器や管制官とのやりとりを受けて飛行するライセンスです。この免許もそれぞれSingle Engine(単発機)とMulti Engine(双発機)があり、有視界飛行のできない気象条件下でも安全に操縦できるようになります。

■　17歳以上
■　フィリピンのPPLを保持しており、PICクロスカントリー50時間以上ある方。もしくはフィリピンのCPLを保持している方。
*海外のライセンスをお持ちの場合は、免許書き換え後に受講可能です。詳しくはお問い合わせください。

■　入学申込み書
■　パスポートコピー
■　航空身体検査2級もしくは1級のコピー
■　ライセンスコピー PPLもしくはCPL
■　NTC コピー
■　ELP コピー
■　ログブックコピー

平均取得期間：3ヶ月

エンジンが2個以上の飛行機を操縦する場合に必要な免許です。免許を取得するには飛行時間数や筆記試験はなく、自家用単発機の免許があれば取得する事ができます。

■　17歳以上
■　フィリピンのPPL、もしくはCPLを保持している方。
*海外のライセンスをお持ちの場合は、免許書き換え後に受講可能です。詳しくはお問い合わせください。

■　入学申込み書
■　パスポートコピー
■　航空身体検査2級もしくは1級のコピー
■　ライセンスコピー　PPLもしくはCPL
■　NTCコピー
■　ELPコピー
■　ログブックコピー

平均取得期間：2ヶ月

インストラクターライセンスを取得する事で教官として働くことが可能になります。  受講するには有効な免許を持ち、一定以上の飛行経験が必要となります。

■　17歳以上
■　フィリピンCPLを保持している方。
*海外のCPLをお持ちの場合は、免許書き換え後に受講可能です。詳しくはお問い合わせください。

■　入学申込み書
■　パスポートコピー
■　航空身体検査1級のコピー
■　CPLコピー
■　NTCコピー
■　ELPコピー
■　ログブックコピー

平均取得期間：2ヶ月

AAQは航空会社の試験を突破することで、複数年の雇用契約を確実にできる非常に特別なパッケージです。
年に数回行われる航空会社の試験に参加するには、まずは学校内の選抜過程をくぐりぬけることが必要です。
AAQでは、副操縦士として必要な各種のライセンスが取得できるだけでなく、試験に合格できるだけの十分な飛行訓練や、航空英語オペレーション演習、面接対策を実施します。

■　高校卒業

■　17歳以上

■　航空身体検査２級

■　一定の英語力

■　入学申込み書
■　パスポートコピー
■　航空身体検査1級のコピー
■　CPLコピー
■　NTCコピー
■　ELPコピー
■　ログブックコピー

目安となる期間　: 約15ヶ月

CPLとIR免許の取得は、多くの航空会社が必要とする、パイロットになる最低限の条件です。 このコースを取得すれば、就職先を探す第一歩になるでしょう。

MERを取得することで、双発機の操縦が可能になり、就職の際に有利になると言えるでしょう。

PPLのみや、CPLまでの受講など、ご要望に合わせた受講コースも受け付けます。 最近では、他校でCPLまで取得した後に、当校へ転校し、IRからの受講といった受け入れもあります。 お客様の要望に合わせたコースを提供いたしますので、詳しくはお気軽にお問い合わせください。